Во споредба со воздушно-хидрауличниот подземен лифт, предностите на електрохидрауличниот подземен лифт LUXMAIN

Електрохидрауликата што ја користи LUXMAINПодземен лифт за автомобили, работи поинаку од воздушното хидрауличко, хидрауличкото масло во колото за масло се придвижува директно од моторот/пумпната станица за да функционира цилиндерот.

Брзина: Стапката на компресија на воздухот многу повеќе од хидрауличното масло, така што стапката на пораст/пад е нерамномерна и бавна како одговор. Со истата височина до 1,8 метри, на електрохидрауличниот уред би му биле потребни околу 45 секунди, но на воздушниот хидрауличниот уред би му биле потребни 110 секунди.

Стабилност: електро-хидраулично управувано од течност, рамномерна стапка на зголемување, без тресење; И хидрауличниот воздух има „аеродинамичен отпор“, надворешната температура и густината на маслото се различни, односот на компресија не е ист. Тресењето е неизбежно во процесот на кревање/пад на цилиндарот.

Потрошувачка на масло: Генералниот електрохидрауличен уред има потреба од само околу 8 литри хидраулично масло; воздушната хидраулична опрема генерално бара од 150 до 160 литри хидраулично масло. И при менување на маслото за хидрауличниот уред за воздух, особено на хидрауличниот воздухЛифт за автомобил во внатрешноста, бидејќи хидрауличкото масло се складира во цилиндерот, а цилиндерот е закопан под земја, замената е многу макотрпна, потребна е пумпна единица за извлекување, што ја прави цената на работната сила е многу висока. Електро хидрауликата генерално ќе складира хидраулично масло во земјената единица за напојување / резервоарот за електричен контролен кабинет, работата е многу едноставна.

Безбедност: Бидејќи принципите на двата уреди се различни, така што внатрешната структура е сосема поинаква. Електрохидрауличниотвнатрешен лифт за автомобилиможе да биде опремена со хидраулична плоча за гас, која е мерка за осигурување на хидраулична тампон при паѓање, а може да биде опремена и со механичка брава, двојно осигурување. Воздушната хидраулика не може да биде опремена со механички брави, а сите краци и автомобилот можат да се ротираат за 360 степени пред клипот да стигне до врвот, што е многу небезбедно за каква било операција.